zss ducted aero bonnet carbon type2 gt86 brzZSS 2 GT86 (ZN6) BRZ (ZC6) : FRP : 11kg OEM M6

材料 樹脂（CFRP） 地上高 約24mmダウン

180SX RPS13

このエキゾーストはアフターマーケット品のため、取り付け後はサイドスタンドのご使用をお勧めします。

HELLO SPECIAL 5151 レーシングフロントリップ

この直管部分は、排気ヘッダーの直後にある触媒コンバーター部分を置き換えるように設計されています。

「扱いやすさと600psを超える許容出力を両立した超強化クラッチ」。これは、SUPER COPPERMIX TWINを開発する上で掲げたコンセプトでした。当初、NISMOはこのコンセプトをカーボンツイン製品として提案しました。開発から2年が経過した時点で、カーボンの低いμではCOPPERMIXが約束する性能に及ばないと判断しました。その後1年半をかけて、COPPERMIXを使用したツインディスクの開発に費やしました。これにより、SUPER COPPERMIX TWINは3年半のテストと開発の集大成となります。これは、NISMOマルチプレートクラッチシリーズの究極のモデルです。

ORIGIN Labo Drift Lineシリーズ エアロボディキット

ベアリングタイプスプリングシート

レンズカラー 結晶 バルブ形状（内側） T16 / 定格: 12V16W(18W) バルブ形状（外側） T10 / 定格: 12V5W ※電球付属（アンバー色）

高回転域では、カウンターウェイトはクランクケース内でオイルと空気の力によって時速200km以上で回転します。高回転域でも抵抗が少なくなるよう、カウンターウェイトのエッジ形状を流体力学的に鋭角に設計しました。

400Rのデザインをベースにスタイリッシュで洗練されたデザインを採用したチタンタワーバーです。

RX-8 SE3P 6速